巴菲特失控了嗎?
????作者:Stanley Bing
????沃倫?巴菲特(Warren Buffett)宣布投資320億美元于全美第二大鐵路系統(tǒng)Burlington Northern Santa Fe,此消息令我這一周心情都不錯(cuò)。巴菲特先生說(shuō)道:“從我的觀點(diǎn)來(lái)看,進(jìn)行一筆320億美元的投資比進(jìn)行10筆30億美元的投資容易得多?!蓖R粯?,他一本正經(jīng)的打趣道,自己這么做或許只是因?yàn)樗r(shí)候父親從沒(méi)給他買(mǎi)過(guò)玩具火車(chē)。
????乍看來(lái),此舉十分有違直覺(jué),對(duì)此你根本不知道該說(shuō)什么好。鐵路?真的嗎?那不是徹頭徹尾的實(shí)業(yè)嗎?而且完全是19世紀(jì)的老古董??!為什么不投資點(diǎn)別的東西?高科技電子郵件傳送協(xié)議之類(lèi)的。或者合成腦細(xì)胞?在線小配件?有好多吸引人的新東西呢!火車(chē)?開(kāi)玩笑吧你!
????然后你想到,等等……我們?cè)谡f(shuō)的是沃倫?巴菲特。他從來(lái)不投資于自己不了解的領(lǐng)域?,F(xiàn)在發(fā)生的這些事情你了解多少?想要某人再次向你解釋最新硅巷(Silicon Alley)新創(chuàng)企業(yè)的商業(yè)模式?干細(xì)胞研究呢?克隆?有朝一日可能被商業(yè)化的替代能源?
????不過(guò)有一件事情我們很清楚。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),人們將需要把物品從美國(guó)的一端運(yùn)到另一端。同許多其他方法相比,鐵路是一種比較便宜的運(yùn)輸方式。假如你對(duì)美國(guó)及其企業(yè)有信心,那么巴菲特此舉可謂完全合乎情理,即便它并非100%符合傳統(tǒng)智慧。
????傳統(tǒng)智慧今年有多笨?
????讓我們來(lái)做個(gè)小測(cè)試吧。假如你有300億美元,而且你可以選擇如何投資,那你將投資于……
????? 鐵路還是航空公司? (鐵路)
????? 鐵路還是雜志? (鐵路)
????? 鐵路還是報(bào)紙? (鐵路)
????? 鐵路還是汽車(chē)公司?(鐵路)
????? 鐵路還是最新的社交網(wǎng)絡(luò)人才?(鐵路!)
?????? 鐵路還是雞?(雞)
????在后一種情況下,你或許應(yīng)該知道,假如有機(jī)會(huì)的話,我總是會(huì)下注雞。雞在我們?nèi)粘I钪袩o(wú)處不在,而且其勢(shì)力沒(méi)有減弱的跡象。不論你在哪兒,只要一轉(zhuǎn)身,總能看到有人在吃雞。這種現(xiàn)象無(wú)疑將持續(xù)。因此,與大部分目前可行的投資相比,除了三稅全免的擔(dān)保債券外,雞甚至比鐵路還要好。
????除此之外,你不得不喜歡沃倫的思考方式,即你將錢(qián)投資于主隊(duì)——此處“主隊(duì)”是指美國(guó),而非華爾街——并不一定是犯傻或是燒錢(qián)。這種投資是做多而非做空。
????鐵路?我看行。
????譯者:熊靜
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